【由来】
香坊，因清代嘉庆十年(1805年)，有河北乐亭人李氏来到这里，开设生产“线香”的作坊，随着生意日益兴隆，李家盖起了砖瓦房，并树起门楼，门楼上刻有"香坊"二字，人们称此地为“香坊”。
光绪二十四年(1898年)10月，俄国人修建的中东铁路竣工，在今香坊建成第一个运营站名为"哈尔滨驿"。民国十四年(1925年)，哈尔滨驿扩建后，改称香坊火车站。伪满康德五年(1938年)7月1日，伪哈尔滨市公署，设立香坊区，因火车站名而来。
【附加】
香坊地区，曾有"田家烧锅镇"、"老哈尔滨"(旧哈尔滨)和"上号"之称。
"田家烧锅"是香坊区最早的名称，始于清朝嘉庆年间。嘉庆十年(1805年)，山东黄县人田保辉、田炳辉兄弟一家6口人由河南(指吉林榆树县)来东香坊开荒种地，开办烧锅， 逐渐形成了较大城镇，历史上称"田家烧锅镇"。光绪二十六年(1900年)7月，田家烧锅镇被俄军焚毁，其名随之消失。
"老哈尔滨"一名出现在中东铁路建成以后，光绪二十二年(1896年)6月3日沙皇俄国确定“哈尔滨屯”为筑路指挥中心，光绪二十四年(1898年)10月，建成第一个运营站，此站定名为"哈尔滨驿"。光绪二十九年(1903年)，现哈尔滨火车站建成，哈尔滨火车站迁至南岗，现香坊火车站被改称"旧哈尔滨驿"，此地也随之被称为旧(老)哈尔滨。
"上号"主要是指香坊东部(红旗大街以东)地域。光绪二十七年(1901年)，张玺增之父开设聚源烧锅，同时在埠头区开设分号，称源聚烧锅，聚源烧锅称上号，源聚烧锅称下号。民国二年(1913年)滨江县政府称香坊为上号镇，归属乡一区。
【沿革】
香坊地区，曾为金国内地的“皇室禁苑”。清末，属阿城县管辖。清光绪二十四年(1898年)俄国人修筑中东铁路，田家烧锅被收买作为铁路工程局驻地，西香坊被划为铁路附属地，中东铁东在香坊设置火车站，称哈尔滨驿。(后来火车总站移至秦家岗，即今哈尔滨站，人们又称香坊一带为“老哈尔滨”。)
中华民国成立后，民国十年(1921年)后，中东铁路沿线收归东省特别区哈尔滨市政管理局管辖。民国十四年(1925年)，旧哈尔滨驿扩建后，改称香坊火车站，香坊区依此得名。东北沦陷后，伪满大同元年(1932年)3月9日，日本扶植溥仪建立“满洲国”。伪满大同二年(1933年)7月1日，划归哈尔滨特别市管辖。伪满康德五年(1938年)7月1日，伪哈尔滨市公署公布市区条例，废止保甲制，实施区制，设立香坊区。下设升永街、六顺街、油坊街、通天街4个城市分区和平房、朝阳、大嘎哈、柳树林4个农村分区。
民国三十四年(1945年)8月，抗日战争胜利后，香坊区隶属哈尔滨市管辖。1950年2月，哈尔滨市政府决定，将香坊区改为郊区，全区辖王家店、莫力街、朝阳、平房、新香坊、平新等25个行政村。1952年将双城县平安、平顺两个行政村划归香坊区管辖。
1953年1月，进行区划调整，实行市区与郊区分设，将农村部分划归新设置的平房区(郊区)管辖，将原香坊区城区改为城市区。1958年人民公社时期，将机电公社划出成立动力区。1959年和1960年，将阿城县石槽公社全部和新乡、舍利公社的10个生产大队划入香坊区。1963年3月，将郊区农村公社划归滨江区。1972年8月，将原滨江区的向阳、幸福、和平3个公社划归香坊区管辖。1984年政社分开，将公社改为乡的建制。1985年5月，将和平乡和成高子街道办事处合并改为成高子镇。2006年8月，撤销香坊区和动力区，成立新的香坊区。
