【由来】
二连浩特市名得自境内的二连盐池，即额仁淖尔盐地。“额仁达布散淖尔”为蒙古语，意为“色彩斑斓的盐湖”，二连”系“额仁”的译音，意为“有花纹”“色彩斑斓的”的。“浩特”，蒙古语中浩特hoton，原意是水草旁的“聚居地”“定居点”，“浩特”本是指非固定经常搬迁的。但近代赋予了新的含义，可以指“城堡”“城市”。
1953年，设立二连火车站。1956年3月7日，设二连镇。1957年7月14日，二连镇升格为县级建制，改名二连浩特。1966年1月18日，二连浩特从苏尼特右旗划出，单独设市(县级)。
【沿革】
春秋战国时期为林胡地，亦称东胡地。秦汉时匈奴迁徙在此，东汉时期为乌恒、鲜卑入居，隋唐二代由突厥徙牧。辽为漠葛失部地，金为汪古部族地。元属上都苏尼特鄂托克地，设玉龙栈。
明英宗十四年(1449年)归北元左翼三万户，称苏尼特鄂托克。清崇德七年(1642年)设苏尼特右翼旗，今二连浩特属苏尼特右旗地。清嘉庆25年(1820年)设置“伊林”驿站。光绪十五年(1899年)，清政府架通张家口至库伦(今蒙古国乌兰巴托)的电话线，又设电报局，并将该地标入当时的地图集，名曰“二连”。
民国三年(1914年)，置察哈尔特别区；民国十七年(1928年)，察哈尔特别区改置为察哈尔省，苏尼特右翼旗属察哈尔省锡林郭勒盟。民国七年(1918年)，张家口旅蒙商景学钤等人创办“大成张库汽车公司”，开通了张家口至库伦(今蒙古国乌兰巴托)汽车运输线，二连盐池成为这条运输线上的重要站点之一，站名“滂北”。
1953年集二铁路正式动工修建，在铁路选线时，为避开盐池低洼地形，从传统交通线西移9公里，又在传统边境线南6.5公里处建国境火车站，站名始称“额仁”，因发音不便，更作“二连”。1956年3月7日，设二连镇，隶属锡林郭勒盟苏尼特右旗。1957年7月14日，升格为县级建制，于“二连”后加缀“浩特”一词，隶属锡林郭勒盟。1966年1月18日，二连浩特从苏尼特右旗划出，单独设市(县级)，属锡林郭勒盟。
1969年11月，二连浩特市划归乌兰察布盟管辖。1980年5月1日，乌兰察布盟的二连浩特市划回锡林郭勒盟。1985年1月，内蒙古自治区批准二连升格为准地级市。6月，国务院批准二连为甲类开放城市。
